Berikut soal dan jawaban materi sistem bahan bakar diesel (part 2)
untuk part 1 silahkan cek di link ini ya gaes (Link Part 1)


        1. Apa fungsi dari silinder liner ?
            A. Melindungi bagain dalam silinder blok dari gesekan ring piston.
            B. Berhubungan langsung dengan gas pembakaran dan menerima beban berat yang disebabkan                     pembakaran.
            C. Menahan tekanan gas kompresi didalam silinder.
            D. Sebagai tempat bersirkulasi air yang mendinginkan mesin.
            E. Penghubung piston dengan sumbu engkol
                Jawaban (A)
    
        2. Apa nama komponen pada silinder liner yag berfungsi sebagai penyekat antara air pendingin                    dengan diding silinder liner yang berada dibagian atas ?
            A. Wall ticknes
            B. Chanfer
            C. Flange
            D. Water jacket
            E. Crank case breather
                Jawaban (C)

        3. Berikut ini merupakan sifat dari liner, kecuali ?
            A. Tahan terhadap temperatur tinggi
            B. Tidak mudah aus
            C. Dapat menyerap panas
            D. Sesuai dengan ukuran piston
            E. Memiliki kestabilan yang tinggi
                Jawaban (E)

        4. Apa nama Komponen silinder liner yang berfungsi sebagai penyekat antara air pendingan                        dengan dinding silinder liner yang berada dibagian bawah ?
            A. Flange
            B. Shifter
            C. O-ring
            D. Inertia ring
            E. Bushing
                Jawaban (C)

        5. Berapa ketebalan silinder liner agar bisa mengasilkan efisiensi pendingin yang tinggi ?
            A. 3-5 mm
            B. 5-10 mm
            C. 11- 14 mm
            D. 14 – 17 mm
            E. 18 – 20 mm
                Jawaban (B)

        6. Komponen untuk memasukkan bahan bakar diesel ke dalam ruang pembakaran adalah dengan :
            A. Injektor (Nosel)
            B. Pompa injeksi (Injection pump)
            C. Pompa pemberi (Feed pump)
            D. Karburator
            E. Katup penyalur (Delivery valve)
                Jawaban (A)

        7. Berikut adalah fungsi dari priming pump :
            A. Menekan bahan bakar ke dalam ruang bakar
            B. Mengembalikan sisa kelebihan bahan bakar ke tanki bahan bakar
            C. Menekan udara dari pompa injeksi ke dalam ruang pembakaran
            D. Menekan udara dari system bahan bakar agar keluar pada saat mesin mati
            E. Menekan udara dari system bahan bakar agar keluar pada saat mesin hidup
                Jawaban (D)

        8.Katup penyalur (delivery valve) dalam system bahan bakar diesel difungsikan untuk :
            A. Mencegah turunnya tekanan bahan bakar di belakang nosel pada saat akhir injeksi
            B. Mencegah tetesan bahan bakar pada nosel pada saat akhir injeksi
            C. Mengatur tekanan injeksi pompa
            D. Mengatur jumlah bahan bakar yang diinjeksikan
            E. Menyalurkan bahan bakar dari nosel ke dalam ruang pembakaran
                Jawaban (A)

        9.Controll rack pada pompa injeksi in line bergeser untuk menggerakkan :
            A. Barell agar berputar
            B. Barell agar naik atau turun
            C. Plunger pompa agar naik atau turun
            D. Plunger agar berputar
            E. Rack pinion agar barell berputar
                Jawaban (D)

        10.Nosel yang memiliki lubang banyak pada ujungnya disebut :
            A. Tipe throttle
            B. Tipe Pintle
            C. Tipe single hole
            D. Tipe multi hole
            E. Tipe multi pin
                Jawaban (D)

        11. Katup penyalur atau delivery valve dalam sistem bahan bakar diesel difungsikan untuk
            A. Mencegah tetesan bahan bakar pada nozel pada saat akhir injeksi
            B. Mengatur tekanan injeksi pompa
            C. Mengatur jumlah bahan bakar yang diinjeksikan
            D. Mencegah turunnya bahan bakar dibelakang nozel pada saat akhir injeksi
            E. Menyalurkan bahan bakar dari nozel ke dalam ruang bakar
                Jawaban (D)

        12. Fuel cut-off selenoid berfungsi untuk
            A. Membuka aliran bahan bakar ke pompa
            B. Mengalirkan bahan bakar ke pompa
            C. Memampatkan bahan bakar ke pompa
            D. Menginjeksikan bahan bakar pompa
            E. Menutup aliran bahan bakar
                Jawaban (E)

        13. Pada proses pengujian kemampuan pompa, pompa diputar dengan 600 rpm. Berapa tekanan                  yang keluar
            A. Lebih besar dari 1,8-2,2 kg/cm2
            B. Lebih besar dari 1,0-2,0 kg/cm2
            C. Lebih besar dari 1,7-2,5 kg/cm2
            D. Lebih besar dari 1,9-2,1 kg/cm2
            E. Lebih besar dari 1,2-1,5 kg/cm2?
                Jawaban (A)

        14. Apa fungsi feed hole dalam plunyer?
            A. Mengatur debit minyak yang dipompa
            B. Sebagai jalur masuk bahan bakar yang akan dipompa
            C. Sebagai keluaran bahan bakar
            D. Menginjeksikan bahan bakar
            E. Sebagai saluran bahan bakar menuju injektor
                Jawaban (E)

        15. Untuk mesin diesel yag bertenaga besar biasanya menggunakan pompa injeksi jenis
            A. Pompa injeksi tipe distributor
            B. Pompa injeksi single injektor
            C. Pompa injeksi tipe In-line
            D. Pompa injeksi tipe one hole
            E. Pompa injeksi tipe double hole
                Jawaban (C)